另外，银根紧缩带来的融资压力和原材料、劳动力成本上升导致的毛利率缩减都是传统制造业濒临转型的原因。但相比之下，一个重要的税收政策调整可能成为压力众多外贸企业的最后稻草，这就是出口退税的取消。

    "我们从多个渠道获悉，与纺织品有关的出口退税取消已经成为必然之势，或者年内就将宣布。这对我们是最大的打击。"林鳞称。

    所谓出口退税是指对出口货物退还其在国内生产和流通环节的相关税费，也是国际上惯常使用的鼓励出口的国家税收政策之一。1994年以来，我国首次颁布相关制度，出口退税率的调整即成为中国出口形势的风向标。
    2006年年中，在人民币升值和反倾销等国际贸易磨擦日益加剧的情况下，中国出口仍直线上升，于是，在2006年和2007年，中国政府两次下调相关领域的出口退税率，一方面为缓和升值压力，一方面也有意引导企业从高污染、高能耗、资源型的行业中思考升级蜕变。

    此后，纺织等行业的出口增幅稳步回落。到了今年4月，这种回落甚至已经到了迫使企业大量倒闭的边缘。

    根据一些人士的测算，两次调整后，纺织业的退税率为11%，但目前企业利润率不过10%左右。如果销售额11%的退税取消，等于企业利润降至零以下。这就是企业主们所谓的"致命的打击"。

    正因为如此，出口退税政策的走向成为了本月市场关注的敏感话题。

    商务部部长陈德铭此前表示，中国出口每波动一个百分点，将影响18至20万人的就业。然而根据商务部4月30日发布的第一季度贸易情况报告，中国第一季度出口总额增幅已经有了0.9个百分点的微跌。上海外经贸委信息则显示，"今年后几个季度外贸增长形势不容乐观，也许是近十年来最困难的一年。"

    纺织业则暗中流传，彻底取消出口退税已成定局。国税总局相关领导也在近期表态，出口退税政策应该鼓励该出口的出口，不该出口的不出口，使中国在国际贸易中占据更多主动。市场人士猜测，"两高一资"行业必在"不该出口"之列，目前出口量巨大、劳动密集型、技术含量低的纺织、服装、箱包、玩具等行业难逃"调整"。

    但商务部也在前述报告中指出，"由于消化成本上升空间非常有限，调低轻纺产品的出口退税率，可能会在一定程度上影响这些行业的出口竞争优势，需要引起高度重视。"

    产业升级华山天险一条路

    依靠内需、做大国内市场成了很多企业产业转型和升级的新思路。另一条路径则是开辟传统产业外的"蓝海"。一位一直关注浙江民营经济的专家表示，目前年轻一代民企商人的产业创想能力正快速提升，他们善于将传统产业和信息化结合，或敏感捕捉新经济形势下的商机。

    生存还是死亡？这对2008年的轻工业民企来说，是个问题。

    曾经依靠大量的低廉劳动力、原材料，以牺牲自然资源为代价，再配以最大限度压低价格的方式成长起来的企业主们，再也不能把他们生产的廉价布、鞋、打火机、服装、玩具、染料顺利输送到全世界各个需要廉价产品的角落了。

    这些曾经创造了一波中国民营经济神话的企业主们，他们将何去何从？

    如果说年初的企业主们还在迷茫与观望中等待政府的救助，到了年中的他们，已经开始沉下心来正式思考未来。一场与产业升级和模式创新有关的中国经济大讨论，从珠三角、长三角、环渤海等中国各个经济枢纽传来，上自职能部门，下至企业公民。而产业创新的成功案例也在采访中层出不穷。

    还说绍兴，同样做纺织品生产，恒美集团在绍兴被中小企业主们屡屡提及。
在柯桥中心地带，绍兴纺织品科研中心大楼十分醒目，这是恒美集团为创新纺织产品专门成立的研究机构。记者辗转找到恒美相关销售人员，该人士介绍，恒美自主品牌的纺织产品已经在浙江、北京等全国很多地区设立分销机构。做大国内市场一直是这家纺织企业的主营业务。
    "现在，大量纺织企业在思考从OEM(代加工)向ODM(自主品牌)转型。提高纺织产品附加值，直接覆盖床上用品、服装等品牌终端，同时将销售主战场放在国内巨大的内需空间，这远比织布卖布和代加工海外品牌有利可图。"一位纺织业专家称。

    产业转型的另一条路径是开辟传统产业外的"蓝海"。一位一直关注浙江民营经济的专家告诉记者，目前浙江年轻一代商人的产业创想能力正快速提升，他们善于将传统产业和信息化结合，或敏感捕捉新经济形势下的商机。

    传化集团是浙江一家做化工起家的大型民营企业，目前，这家企业的产业触角已经伸向现代物流与农业，而模式又有不同。"这家企业建立的物流基地没有自己的车队，仅依靠物流的信息平台和大型物流基地为中小物流企业提供全国物流信息网络，实现往返物流业务衔接，以防止’空回’，节省成本，提高收益。就是这一点不同，他们的物流企业必将成为中国新形式的物流业巨无霸。"一位市场人士饶有兴趣地告诉记者。

    而传化集团相关人士在随后的采访中也向记者证实，目前仅这一项"公路港"创新模式，2007年为公司带来收入30亿元之巨。今年下半年，传化在苏州、成都的两个大型物流基地将投入使用。规模小、管理乱的传统物流业将迎来大变革。

    另一家创意企业是合共网。几个30岁出头的浙江人几年前想到一个点子，是把各公共场所的广告资源实现互相利用。比如一个带视频的书报架，摆放在星巴克某门店，要价1万元/年的陈列费。这看起来有些荒唐，但销售人员告诉星巴克的经理，该咖啡厅周边十个公共场所(比如某高档餐厅)可以同时拥有这样的书报架，并播放星巴克的广告。同一套说词当然可以送给对面的高档餐厅。于是，同城资源互相利用，小小的创意公司却能坐收年利，同时开发其他的广告资源。就是这样一个看似奇怪的模式，在去年吸引了鼎鼎有名的软银和鼎辉，联手投资3000万美元。